{"id":678,"date":"2013-04-05T00:30:00","date_gmt":"2013-04-04T22:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/2013\/04\/pechino-parigi-2013-la-lancia-fulvia-coupe-di-aghem-trono-foto.html"},"modified":"2014-07-10T13:01:33","modified_gmt":"2014-07-10T11:01:33","slug":"pechino-parigi-2013-le-foto-dell","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/2013\/04\/pechino-parigi-2013-le-foto-dell.html","title":{"rendered":"Pechino &#8211; Parigi 2013: la Lancia Fulvia coup\u00e8 di Aghem-Trono (foto)"},"content":{"rendered":"<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2378_sponsor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pechino-Parigi-Lancia\" src=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2378_sponsor-250x166.jpg\" alt=\"La Lancia Fulvia di Gianmaria Aghem e Piero Fiorio Trono\" width=\"400\" height=\"265\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Calibri;\"><strong>Pechino &#8211; Parigi<\/strong>: ha preso il via il 28 maggio,\u00a0per concludersi\u00a0in Place Vend\u00f2me nella capitale francese\u00a0il 29 giugno 2013, la quinta edizione della pi\u00f9 grande avventura del mondo delle auto storiche. Una rievocazione della gara che si corse a partire dal 1907 su iniziativa del quotidiano francese Le Matin: alla prima edizione si iscrissero 5 equipaggi, tra cui un gruppo di tre italiani (il principe Scipione Borghese, l&#8217;inviato del Corriere della Sera Barzini ed\u00a0Ettore Guizzardi) a bordo della Itala, vettura che risult\u00f2 vincitrice (dopo due mesi di gara) e che oggi fa parte della collezione del Museo dell&#8217;Automobile di Torino.<\/span><\/div>\n<p><span style=\"font-family: Calibri;\">A rappresentare la storia dell\u2019automobilismo italiano nella corsa di quest&#8217;anno \u00e8 stata schierata la gloriosa <strong>Lancia Fulvia coup\u00e9<\/strong>, costruita nel 1971, con l\u2019unico equipaggio italiano iscritto: Gianmaria Aghem e Piergiovanni Fiorio Trono. La Lancia Fulvia, preparata dallo specialista Ratto dell\u2019omonima Officina di Savona, ha corso nella categoria \u201c<em>classic cars up to 2 Ltr<\/em>\u201d, con altre 18 auto storiche; \u00e8 stata anche la vettura in gara,\u00a0al pari della Renault 4 del 1982, con la cilindrata pi\u00f9 piccola: 1.300 cc. Aghem e Fiorio si sono difesi alla grande, arrivando a Parigi e chiudendo all&#8217;<strong>ottavo posto<\/strong> assoluto nella classifica delle auto costruite dal 1942\u00a0al 1975, quinti di classe nel gruppo con motori sotto i due litri di cilindrata.<\/span><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2377_interno.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pechino-Parigi-2013-Fulvia\" src=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2377_interno-250x166.jpg\" alt=\"La Lancia Fulvia di Aghem - Fiorio che ha partecipato alla Pechino Parigi 2013\" width=\"640\" height=\"424\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Calibri;\">In 33 giorni, di cui 4 di riposo, i 90 equipaggi partecipanti hanno attraversato la Cina, la Mongolia, la Russia, l\u2019Ucraina, la Slovacchia, l\u2019Austria, la Svizzera, per giungere attraversando la Francia al trionfale arrivo a Parigi: dopo avere percorso 12.247 chilometri (pari a 7.610 miglia). La tappa pi\u00f9 lunga \u00e8 stata di ben 668 chilometri: dopo la giornata di sosta nella citt\u00e0 russa di <span style=\"mso-bidi-font-family: Arial;\">Novosibirsk, i concorrenti hanno infatti raggiunto in un solo giorno la distante\u00a0Omsk;<\/span> la tappa pi\u00f9 breve, di soli 190 chilometri, quella finale, che ha condotto i partecipanti a Parigi (<a href=\"http:\/\/www.endurorally.com\/pages\/5th-peking-to-paris-rally-2013\">il sito dell&#8217;organizzazione per ulteriori informazioni<\/a>).<\/span><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2372_motore_Lancia_Fulvia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pechino-Parigi-2013-Lancia\" src=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2372_motore_Lancia_Fulvia-250x166.jpg\" alt=\"Il motore HF 1300cc della Lancia Fulvia \" width=\"640\" height=\"424\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Calibri;\">Tra le auto d\u2019epoca iscritte, circa 90, la pi\u00f9 vecchia \u00e8 la Ford T del 1913, con 3.000 cc di cilindrata, <span style=\"mso-spacerun: yes;\">\u00a0<\/span>dell\u2019equipaggio Nicky Bailey (IRL) \/ Nadja Saralam (AUS); l\u2019auto con la maggiore cilindrata la France Tourer costruita nel 1917, con un motore di 14.500 cc, dell\u2019equipaggio austriaco Ingo Strolz e Werner Gassner. La vittoria \u00e8 andata agli australiani Crown-Bryson su una Leyland P76 del 1973, motorizzata da un propulsore Rover V8 di 4400 cc (tipica espressione della tradizione motoristica inglese).<\/span><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2384_retro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Fulvia-Hf-Automotoretr\u00f2\" src=\"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSC2384_retro-250x166.jpg\" alt=\"Un particolare della Fulvia HF esposta ad Automotoretr\u00f2 nel 2013\" width=\"400\" height=\"265\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p><span style=\"font-family: Calibri;\">Nelle <strong>fotografie<\/strong> alcuni particolari della Lancia Fulvia coup\u00e8 1300 esposta nello stand del <strong>Veteran Car Club<\/strong> a Automotoretr\u00f2 2013. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pechino &#8211; 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