{"id":6427,"date":"2017-11-17T14:57:12","date_gmt":"2017-11-17T12:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/?p=6427"},"modified":"2017-11-17T14:58:58","modified_gmt":"2017-11-17T12:58:58","slug":"bigfive-interclassics-brussels-mauto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/2017\/11\/bigfive-interclassics-brussels-mauto.html","title":{"rendered":"Le vetture del Mauto presenti alla terza edizione di InterClassics Brussels"},"content":{"rendered":"

Il Museo Nazionale dell\u2019Automobile di Torino sar\u00e0 presente da oggi a domenica 19 novembre 2017 a InterClassics Brussels<\/a> con tre fantastiche vetture:\u00a0la OM 469 N (1922), la Fiat 520 (1928) e\u00a0 la Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari del (1947).<\/p>\n

\"La<\/a>Tema principale della edizione dell\u2019importante appuntamento dedicato ai motori d\u2019epoca sar\u00e0 la presentazione ufficiale di Big Five, la rete costituita dai cinque pi\u00f9 importanti musei europei dedicati all\u2019automobile, per la prima volta riuniti per un evento di portata internazionale. Un progetto il cui scopo \u00e8 la valorizzazione e comunicazione, a livello europeo, del patrimonio storico, la pianificazione di progetti condivisi e la collaborazione\u00a0 per mostre ed eventi.<\/p>\n

Oltre al MAUTO, fanno parte della rete il National Motor Museum<\/a> (Beaulieu, UK), la Cit\u00e9 de l\u2019Automobile<\/a>\/Schlumpf Collection (Mulhouse, Francia), Autoworld Museum (Brussels, Belgio) e il Louwman Museum (L\u2019Aia, Olanda). Ciascuno esporr\u00e0 \u2013 all\u2019interno del padiglione \u201cThe Big Five\u201d\u2013 tre capolavori della propria collezione: un\u2019automobile significativa per il proprio Paese, una vettura simbolica per il Museo e, infine, una da competizione. Sar\u00e0 un\u2019occasione unica, per i visitatori di InterClassics Brussels provenienti da tutto il mondo, di vedere per la prima volta tutte insieme le vetture pi\u00f9 rappresentative delle prestigiose collezioni europee.<\/p>\n

\"Cisitalia<\/a>\u00abL\u2019idea di unire le strategie dei grandi musei nazionali europei dell\u2019automobile \u00e8 nata a Torino, in un incontro che ho voluto con Evert Louwman, presidente dell\u2019omonimo museo nazionale olandese e con Sebastien De Baere, direttore di Autoworld. In seguito si sono uniti la Cit\u00e8 de l\u2019Automobile e il National Motor Museum<\/em> ” ha dichiarato il Presidente del MAUTO<\/a> Benedetto Camerana . I Big Five sono le pi\u00f9 importanti collezioni museali al mondo, indipendenti dai brand e dalle politiche commerciali di marca. L\u2019idea \u00e8 di aggregare le nostre competenze per promuovere il valore dell\u2019automobile come testimonianza culturale e storica, pianificare politiche comuni, mostre ed eventi. La partecipazione collettiva ad Interclassics Brussels \u00e8 il primo passo di un percorso che stiamo iniziando a costruire. La strategia generale \u00e8 la valorizzazione internazionale del Museo dell\u2019Automobile\u00bb.<\/em><\/p>\n

\"il<\/a>\u00abPer aumentare la visibilit\u00e0 del MAUTO a livello internazionale<\/em> – continua il Direttore Rodolfo Gaffino Rossi – \u00e8 importante allearsi con altre realt\u00e0, al fine di creare interscambio di opere e arrivare all\u2019obiettivo di progettare mostre e attivit\u00e0 unendo le risorse culturali e finanziarie<\/em>\u00bb.<\/p>\n

\"La<\/a>Un passo per un ulteriore sviluppo del Museo dell\u2019Automobile di Torino che, a inizio 2018, vedr\u00e0 Rodolfo Gaffino Rossi lasciare la direzione del Mauto, dopo 18 anni spesi per portare il Museo di Torino nelle prime posizioni nella classifica mondiale: con un pubblico eterogeneo e internazionale, con un numero di visitatori che, nel 2017, superer\u00e0 le 200.000 unit\u00e0 (e composto, per il 70% da stranieri), con quasi 1,3 milioni di ingressi dalla riapertura del Mauto<\/a> avvenuta nel 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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