{"id":579,"date":"2014-02-12T23:22:00","date_gmt":"2014-02-12T21:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/2014\/02\/auto-da-collezione-in-mostra-a-torino-un-grande-successo-di-pubblico-per-automotoretro.html"},"modified":"2015-02-15T19:17:23","modified_gmt":"2015-02-15T17:17:23","slug":"auto-storiche-torino","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.okfoto.it\/news\/2014\/02\/auto-storiche-torino.html","title":{"rendered":"Auto da collezione in mostra a Torino: un grande successo di pubblico per Automotoretr\u00f2"},"content":{"rendered":"

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\"alfa-romeo\"<\/a><\/div>\n
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Un grande successo di pubblico per la 32\u00b0 edizione di Automotoretr\u00f2 <\/b>2014<\/a> che ha chiuso i battenti domenica sera al Lingotto Fiere di Torino<\/span><\/div>\n
Nel nostro post (<\/span>vedi<\/span><\/a>) avevamo annunciato le molte novit\u00e0 del Salone che \u2013tra le altre iniziative- ha festeggiato i 60 anni della mitica Mercedes 300 SL.<\/span><\/div>\n
Nel 2014 ricorre un altro anniversario importante: i 100 anni della Maserati<\/b>, presente al Salone con alcuni pezzi da collezione, in attesa dei sospirati nuovi modelli pi\u00f9 volte annunciati da Sergio Marchionne<\/b>. Un Salone pieno di storia e di vetture che sono rimaste nel cuore degli appassionati. <\/span><\/div>\n
Ci piace ricordare la Fiat 600 D Multipla del 1963, l’antesignana del concetto di monovolume. Nata nel 1956 e prodotta fino al 1967, la vettura dal\u00a0 \u201cmuso schiacciato\u201d era stata pensata per le esigenze della famiglia numerosa. Punto di forza del modello era l’ottima organizzazione dello spazio interno in un veicolo lungo solo 354 centimetri, merito della genialit\u00e0 \u00a0<\/span>del suo progettista, Dante Giacosa.<\/span><\/div>\n
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\"Una<\/a>
Fiat 600 Multipla<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n
Una Fiat 600 Multipla<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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La Fiat 600 D Multipla era equipaggiata con un propulsore da 767 cc capace di erogare 29 CV a 4800 giri\/min e raggiungere la velocit\u00e0 massima di 105 Km\/h: certamente elevata per quei tempi per una utilitaria. Altre caratteristiche tecniche degne di nota erano le sospensioni a quattro ruote indipendenti e la carrozzeria a struttura autoportante. La 600 Multipla conquist\u00f2 immediatamente un’intera categoria professionale, i taxisti, per i quali\u00a0<\/span>Fiat ne realizz\u00f2 una versione specifica denominata Fiat 600 Multipla “Taxi”.<\/span><\/div>\n
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Tante le vetture presenti con il marchio Fiat: la 850 spider carrozzata Bertone<\/b>, la Fiat 500<\/b> Abarth<\/b>, la 500 C Belvedere del 1952; importante anche la presenza di vetture con il marchio Lancia: l\u2019Augusta del 1933, prima vettura al mondo con carrozzeria portante, l\u2019Ardea del 1939, la B24, la Stratos, la Delta integrale. Mette tristezza pensare che il marchio Lancia<\/b>, a detta di Marchionne (Leggi le dichiarazioni di Marchionne<\/a><\/span>), non avr\u00e0 un futuro: infatti la “non” novit\u00e0 del Gruppo \u00a0<\/span>era costituita dalla Ypislon!<\/span><\/div>\n
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\"automotoretr\u00f2\"<\/a><\/span><\/div>\n
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Speriamo che nei piani di Marchionne possa avere maggiore fortuna l\u2019Alfa Romeo<\/b>: presente con molti modelli della sua gloriosa storia e con un ammiratissimo progetto di stile dell\u2019IED.<\/span>
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\"automotoretr\u00f2\"<\/a><\/div>\n

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\n<\/span>Il Salone internazionale delle moto<\/a><\/span>
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\n<\/span>Marchionne dice addio alla Lancia<\/span><\/a><\/p>\n

\"automotoretr\u00f2\"<\/a><\/span><\/div>\n

Altre immagini sulla nostra pagina\u00a0<\/span>
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